Когда менять резину на мотоцикле

Мотоциклисты, по моим наблюдениям, меняют шины позже, чем стоило бы. Протектор вроде есть, ну и ладно. А потом первый дождь и первый поворот.

Вот когда я говорю «пора».

Протектор дошёл до индикаторов. На боковине мотошины есть стрелочка или буквы TWI - они показывают, где в канавке индикатор. По правилам минимум для мотоцикла 0,8 мм. Но в дождь шина начинает плыть намного раньше, так что до этого лучше не доводить.

Шина «стёрлась в квадрат». Если ездить в основном по прямой, центр задней шины стирается быстрее краёв и становится плоским. Мотоцикл в повороте сначала сопротивляется, а потом резко проваливается. Ощущение мерзкое, и это повод менять, даже если протектор ещё есть.

Трещины на боковине и в канавках. Резина постарела. Так бывает и при маленьком пробеге, если мотоцикл годами стоял.

Возраст 5-6 лет и больше. Старая резина твердеет и хуже держит, особенно когда холодно и мокро.

Порез, грыжа, повреждённый борт. Боковые повреждения на мотошинах не ремонтируют, только замена.

Что продлевает жизнь шине: давление. Проверяйте раз в неделю на холодной резине. Спущенная шина перегревается и стирается в разы быстрее. И на зиму ставьте мотоцикл в сухое место без солнца, колёса по возможности разгрузите.

Не уверены, менять или нет, - приезжайте на Фрунзе, 6, посмотрим.

Миша, шинный центр IVANOR