Давление в шинах квадроцикла: мелочь, из-за которой много проблем

У квадроцикла давление в шинах крошечное, обычно 0,3-0,5 атмосферы. Точная цифра есть в инструкции и на табличке на раме. И вот из-за того, что оно такое маленькое, даже небольшая утечка сразу чувствуется.

Что бывает, если давление не то.

Низкое - руль тяжелеет, квадроцикл тянет в сторону, в повороте или на камне шина может сойти с борта диска. Бензина уходит больше.

Высокое - трясёт, машина прыгает на кочках и хуже цепляется за грунт.

Разное слева и справа - тянет в сторону. На скорости это опасно.

Как проверять. Обычный автомобильный манометр тут бесполезен: на таком давлении он врёт. Нужен манометр со шкалой до одной атмосферы, они продаются отдельно. Мерить на холодных шинах, лучше перед каждым выездом.

Одно колесо постоянно спускает? Почти всегда виновата грязь или песок между шиной и бортом диска. Это у квадроциклов болезнь частая. Лечится очисткой борта и герметиком.

Можно ли менять давление под условия? Немного - да. В грязи и песке его чуть снижают, чтобы шина шире легла. На твёрдом грунте держат как в инструкции. Ниже минимума производителя не опускайтесь: шина провернётся на диске.

Травит колесо - привозите. Очистка борта и герметик у нас 100 ₽ за борт, прокол жгутом - от 200 ₽.

Миша, шинный центр IVANOR