Литые, кованые или штамповка - что брать

Спрашивают часто, а ответ зависит от того, зачем вам диски.

Штамповка - стальной диск. Дешёвый, тяжёлый, некрасивый. Но у него есть одно важное достоинство: после ямы он гнётся, а не трескается. Почти любую штамповку можно выправить. Поэтому для зимы я бы брал её без раздумий. Зимой ямы под снегом, реагенты, бордюры - красоту всё равно никто не увидит.

Литые - из алюминиевого сплава. Легче, красивее, выбор огромный. На каждый день это самый популярный вариант, и я его понимаю. Минус один: от сильного удара литьё может треснуть. Небольшую восьмёрку или вмятину мы правим, трещину - уже нет.

Кованые - самые лёгкие и самые прочные. И самые дорогие. Обычному городскому автомобилю, честно говоря, это скорее для удовольствия. Смысл появляется на мощных машинах и у тех, кто любит ездить активно.

Если коротко, у меня так:

• на зиму - штамповка;
• на лето и на каждый день - литьё;
• ковка - когда хочется и бюджет позволяет.

Погнули диск - не выбрасывайте. Правка литого у нас стоит от 2 000 ₽ за R12-R14 до 3 800 ₽ за R23. Обычно это заметно дешевле нового.

Миша, шинный центр IVANOR